轴承是机械设备中常用的部件。当你第一次看到轴承时，你有没有想过钢球是如何放进去的?轴承是一个看起来很简单，但实际上并不简单的部件。以普通球轴承为例。事实上，它只包括轴承的内外环/钢球/保持架。一些免润滑轴承将包括润滑脂和轴承密封。

　　不要小看这三四个部分的轴承，其实要做好它真的不容易，今天我们就来谈谈轴承的装配过程。

　　轴承是一种标准零件，产量很大，特别适合自动化生产，甚至一些大型企业的整个轴承装配过程也不需要人来完成。

　　轴承内外圈送料。

　　轴承内圈和外圈通过传输机构传输到上料位置。

　　2.测量轴承外侧

　　为了满足轴承的初始游隙，测量轴承外侧，选择内圈和钢球。

　　3.测量内圈

　　测量轴承内圈的目的是选择外部和钢球，以满足轴承的初始间隙。

　　4.挑选钢球

　　这些管道中的钢球公称尺寸相同，但由于公差，为了使每个轴承中的钢球直径一致，钢球根据实际尺寸细分为多个。每组的直径差很小，有的可以控制在5微米以内，非常准确。

　　5.内外圈合套

　　通过尺寸检测，选择合适的内外环，放在一起。

　　6.填钢球

　　将内圈推到一侧，另一侧内圈与外圈之间的间隙较大，可以装入钢球。

　　7.均分钢球

　　将内圈推回中心位置，然后将钢球均匀地分布在圆周上。

　　8.安装一侧保持架，

　　将一侧保持架安装在组装好的内外环中。

　　9.铆固架

　　在另一侧安装保持架，并铆接，完成轴承的装配过程。

　　你的轴承装配过程get到了吗?出乎意料的是，最常用的标准件轴承的组装过程是可选的。