压力调节器在诸如提供润滑和燃料输送的液压系统中至关重要。设计差异很大，但许多类型都依赖于精密钢球。

调压阀的作用

可以将液体推过管道和通道来满足峰值需求，但多数情况下它们会提供比所需压力更大的压力。压力过高会导致密封失效甚至损坏泵，这就是为什么要安装调节器的原因。调节器可以打开旁通通道或限制液体流过的开口。

像汽车机油泵中使用的旁路系统一样，旁路系统通常使用安装在弹簧上的精密钢球。随着压力增加，球被推回以打开通道并让流体流动。

许多调节器具有球形和套筒式设计，其中流体流过套筒的中心。根据压力的不同，球可以沉降到承窝中以切断流体流动，也可以向外移动以提供开口。

使用调节器的地方

润滑系统是一个很好的例子，特别是在机械驱动油泵的情况下。随着泵速的增加，它可能输送压力过大的油：调节器可防止此问题。

燃油喷射系统是压力调节器的另一个汽车示例。此处，调节器可确保有足够的压力在需要时将燃油喷入气缸，同时将多余的燃油返回油箱以避免超压。

在航空航天，医疗设备，食品和饮料制造甚至石油和天然气开采中也看到了类似的应用。无论液体在压力下如何移动，带精密钢球的调节器都有助于确保安全可靠的运行。

制造用于调节器的精密钢球

调节器中使用的钢球与钢球轴承座圈中的钢球基本相同，并且它们是通过相同的工艺制造的。但是，对圆度和球形度的要求不高。调节器的球通常制造为100级;有时甚至300级就足够了。 (“等级”是指以百万分之一英寸为单位的圆度。高精度轴承组件将使用25或50级的钢球。)

与钢球轴承一样，用于调节器的精密钢球由多种材料制成。材料选择的关键因素是对被调节液体的抵抗力，温度极限，硬度和抗冲击性。

铬和不锈钢被**使用。不锈钢球有几种等级，以适应特定的应用。其他选择包括碳化钨，玻璃，黄铜，甚至各种类型的塑料。

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